מסה קריטית
ביום חמישי ה30.8.07 בשעה 18:00
יתקיימו שתי מסות קריטיות במקביל נגד חוק הקסדה, אחת תצא מכיכר רבין שבת"א והשנייה מרחבת המשביר שבירושלים המאוחדת.
חוק הקסדה שהתקבל לאחרונה על ידי חברי הכנסת
מחייב כל רוכב אופניים לשים קסדה. במקומות אחרים שהתקבל החוק הזה צומצם מספר רוכבי
האופניים עד 50%, ואין שום ראיה לכך שהקסדה מגנה מפני פגיעות. כך, במסווה של מאבק
בתאונות הדרכים, חברי הכנסת נלחמים בתחבורה הבטוחה ומעודדים שימוש בתחבורה פרטית
מסוכנת. עוד על חוק הקסדה: http://www.kasdot.org/
היסטוריה
מסה קריטית בישראל
מהי "המסה
הקריטית"?
מסה קריטית הינה
רכיבה קבוצתית באופניים, הנערכת לרוב ביום שישי אחרון של כל חודש
בערים שונות
ברחבי העולם. כאשר מגיעים הרבה רוכבי אופניים (עשרות עד מאות ואלפים) באופן בלתי
נמנע נוצרת המסה הקריטית שהופכת את האופניים מ"הפרעה לתנועת המכוניות" –
לתנועה עצמה. מכאן, סיסמת תנועת המסה הקריטית העולמית היא: "אנו לא מעכבים את
התנועה, אנחנו התנועה".
המשתתפים והנוכחים באירוע מסה
קריטית נחשפים להתנהלות אחרת של תנועה עירונית, שבה הרחובות והכבישים שייכים
לאנשים ולא למכונות - אלטרנטיבה לחוויה הרגילה של הידחסות במדרכות צפופות, עמידה
בפקקים, החנקות מאוויר רעיל, חשש מהידרסות, רעש נוראי וכו'.
המסה הקריטית ממחישה את
האלטרנטיבה וקוראת לשינוי מדיניות: במקום השקעה בתעשיות הרכב, הדלק והכבישים –
השקעה בצרכי האנשים ובאיכות החיים בעיר: קידום נתיבי אופניים, אפשרויות העלאת
אופניים לרכבות, קידום תחבורה ציבורית יעילה בין ובתוך הערים. דברים אלה הם הבסיס
להפחתת תאונות הדרכים, הפחתת המחנק ורעילות האוויר, הפחתת פליטת גזי חממה הגורמים
להתחממות כדור הארץ ואסונות טבע, ושיפור איכות חיי תושבי הערים בדרכים אחרות, כמו
תנועה מהירה ויעילה יותר, הימנעות מפקקים ובעיות חניה, שיפור הכושר הגופני ועוד.
הרכיבה מתארגנת ללא ניהול מרכזי.
מקום המפגש והשעה ידועים מראש לכל המשתתפים - בחלק מהאירועים רק מקום המפגש והשעה
נקבעים מראש, והמסלול ונקודת הסיום נקבעים באופן ספונטאני על ידי המשתתפים. לעתים קרובות משתתפים כלים לא ממונעים נוספים, כמו רולרבליידס. לעיתים קרובות המשתתפים משתמשים
בגימיקים שונים על מנת למשוך את תשומת הלב של העוברים והשבים,
כגון מוזיקה, משרוקיות, תחפושות,
דגלים, שלטים ואופניים מיוחדים.
היסטוריה
האירוע הראשון התקיים בשנת
1992 בסן פרנסיסקו וכבר אז אומץ השם הנוכחי. לאט לאט החלו הארועים להתפשט בכל
העולם, וכיום יש 325 אירועים ברחבי העולם במקביל.
בבוקרשט נערכת מסה
פעמיים בשנה ולא פעם בחודש כנהוג ומשתתפים בה כ-10,000 רוכבים.
מסה קריטית בישראל
בעבר, התקיימו ארועי מסה קריטית בעיקר בתל אביב, וקצת בירושלים ובבאר שבע. הארועים אורגנו בדרך כלל על ידי "תל אביב
בשביל אופניים" (תאב"א) והתארגנויות נוספות
בערים אחרות (שהתאחדו לאחר מכן ל"ישראל בשביל אופניים"). בתל
אביב התקיימה מסה קריטית ברציפות במשך כמה שנים, בהשתתפות כמה עשרות
רוכבים, כאשר בארועים מסוימים היו למעלה ממאה רוכבים.
כיום הארוע מתקיים גם בבאר-שבע, אשדוד ,בית שמש, ירושלים, ראשון לציון,
רחובות,
קרית טבעון, גדרה וגדרות.
בעקבות המסה הקריטית ופעילויות
אחרות של התנועה הושגו מספר תוצאות:
בתל
אביב הקימה העיריה רשת של שבילי אופניים (אשר איכותם
נתונה לויכוח).
עלתה
מאוד המודעות בקרב הציבור, מתכננים, עיתונאים, פוליטיקאים ופקידים לאפשרות של
שימוש באופניים לשם ניידות יומיומית, ולא רק כאמצעי בילוי או ספורט,
ושל היתרונות הכלכליים, הסביבתיים והחברתיים של שימוש באופניים.
לדוגמה, העירייה הוציאה פרסומים על המאמצים בתחום זה, ועיתון העיר והעיריה קיימו מספר ארועים סביב נושא
האופניים.
בעקבות
הפעילות, הקמת השבילים, המיתון הכלכלי של שנות ה-2000, ועליית המודעות הציבורית,
גדל מאוד מספר המשתמשים באופניים.
מסה קריטית – מתוך אתר
"סלון מזל"